第30章第一次跑市场
“你，跟我回办公室……”麦文舟用严厉的语气对周之雅说。“求求你了，大哥，不要杀我。”周之雅小声小气地说道。
麦文舟差点摔了个跟头，他狠狠地瞪了一眼周之雅，“别乱说，回去，给我写一份不少于十页不低于五千字的检讨。”
“我检讨什么？”
“检讨这次擅自作主的事。”
“可是你都签字了的……”
“你还好意思说，这次险些给我闯了大祸了。”麦文舟被她气坏了。这丫头不好好收拾一番，回头说不好给自己惹下多大的祸事呢。
“好了好了，不要吓坏人家小姑娘。”不知道什么时候，颜苿走过来了，她揽住周之雅的肩膀，轻轻地咳嗽，似乎身体不大舒服，但还是像个大姐一样，护着周之雅。
看到她出面，麦文舟什么火气也发不出来，嘴巴张着想说什么，半天没说出来。只是狠狠地又瞪了两眼周之雅。
“行了，你那眼珠子白的太多，容易招狼。人家小姑娘还不是按你的指示办事，不就是开除个祸害吗？早就该干了，有什么好批评她的。”颜苿不满，她的话平淡中带着点责问，让麦文舟完全无法招架。
“你也赞成我开除任晓东？”
“气量狭小，能力不高，留之何益。”颜苿的评价声音很轻，语气很重。
“好吧，你都有理。”麦文舟郁闷，他看见周之雅居然躲在颜苿后面朝他作鬼脸。
旁边几个大老粗中层管理，对这一幕都假装没看到，私下里都感慨道，“年轻人就是好啊，当众打情骂俏都毫无顾忌，我们这些老家伙们以后一定要学会当睁眼瞎。”
麦文舟如果知道大家这么评价，保准会气得七窍生烟，他才是受害者好不好？
当然，现在他明白了，因为桥厂没落，大家对任晓东没有发挥作用的怨言极大，所以他坚定地执行这个开除的决定，大家内心是拍手称快的……
厂里眼下稳定了，他是时候该出去活动活动了，了解一下市场情况。
对，他确实是准备将来把销售重担交给马银生，而马银生这两天也会正式报到回来上班。但是如此被动等待不是他想要的局面。
他听人说过，当年林超涵为了打开南方市场，前后两三年都常往羊城跑，整个南方大小省城，矿山工地，能走到的他都走到了。硬生生地为西汽敲开了民用重卡的市场，如今西汽的很多销售订单都来自当年林超涵开发的客户，这段故事都已经成为传奇了。
麦文舟并不认为自己比林超涵的能力要低，也绝不会抹不开面子，放不下架子去谈业务跑市场。甚至站在他如今的立场，他明白一个道理，当年林超涵亲自去跑市场最重要的好处并不是拉到业务订单，而是增长见闻，贴近客户，深入了解一线需求，在此基础上，他才能充分发挥技术优势，提出了民用车市场的设计方案。
所以，麦文舟觉得，哪怕自己依葫芦画瓢，那也必然会有不小收获。
首先，他就要从西汽开始，全国各类卡车、汽车生产商走访调研一下。
如果能顺便拉回几笔订单，那就真是美事一桩了。
两天后，马银生正式上班，很多人都热情地跟他打招呼，大家都知道他实质已经接管销售部了，以前叫“科”，现在似乎有风声说要统一开始叫“部”，而他就是新任副部长。
他满面春风地一路和人打着招呼，在找麦文舟之前，他还专门跑了趟车间，了解新桥试制的相关情况。
然后才找到麦文舟，秦小枪和麦文舟热情地欢迎了他的到来，三人谈起了销售计划，当马银生听说麦文舟要亲自去各大厂家聊一聊时，脸色有点变了变，有些不悦。
但是很快他就调整过来了，表示自己会尽力介绍自己认知的客户给麦文舟认识。两人商定，一南一北，麦文舟去南方，马银生跑北方，暂时各自花时间独立走一走。
秦小枪听后有些不解，因为厂里的事情千头万绪，好多东西需要麦文舟主持负责，这会儿他居然想出去闯荡江湖，有些不可理喻。
麦文舟拍了拍秦小枪的肩膀，叹气，“我何尝不知道现在是个什么情况，可是厂里这么多人要工作要生存，如果我们找不到一条新的活路，就指着西汽给我们赏饭吃，从银行借再多钱也没有用。”
马银生对此表示认可，“麦总，我从明天开始，就一路北伐了，中国的北部虽然没有南方那么繁荣，但是有很多重型机械车辆制造厂家，说不定能找到一些新的活路呢。”
秦小枪若有所思，“你说我们要是把桥都卖给外部汽车制造商，会不会算是给西汽增加了很多竞争对手呢？”
这个问题是真实存在的，但是要活着，就不能有太多顾忌。这个麦文舟摇头道，“以前的老桥包括颜工的改进型，西汽不需要了，但不代表别的厂家用不上。这方面的竞争已经不存在了，而等我们的新桥生产线上线后，优先供应西汽的同时，扩大产能，就能接更多的订单业务了，而中国市场越来越广阔，我相信也不至于给西汽带来太大的麻烦。”
“好罢，你总是有理。”秦小枪无话可说了，他发愁，“你这一走，真要把各种事情都丢我们来干吗？我这个总经理助理，可管不起来啊。”
“没事，翟师傅、张科长、冯疯子，颜工还有之雅都在，你们一块担起来。”麦文舟笑道。
麦文舟随后再一次前往西汽，他这次是要找采购部的人了解一下相关业务情况，探讨一下他们对车桥的要求。
这一次去，他的收获还是不小的。西汽采购部门对他这个桥厂新桥厂长来访，还是挺重视的，专门接待了麦文舟，对方表示，桥厂之前问题太多，技术落后、质量不可靠，产能也落后，对于西汽各种新型重卡的生产已经作用不大，所以迫不得已只能停止订单，只要桥厂能够改正问题，在技术追上来，订单其实不是问题，现在西汽的业务正在蒸蒸日上，秦威桥厂只要能跟上步伐，混个温饱不成问题。
西汽负责车桥采购的李部长还请麦文舟吃饭，表示桥厂毕竟是西汽出去的，没落了他们也难受，现在麦文舟挑起重担，西汽一定要鼎力支持。
然后在席间，他又悄悄透露一个风声，他们已经听说桥厂把以前的任科长开除了，将来恐怕会在生产中遇到一些麻烦，让他有个心理准备。那个时候，希望桥厂能够保质保量，否则采购部门是很难做的。
听到他这么说，麦文舟有些忧虑。但事情已经发生了，他只能硬着头皮往前冲。
接下来的半个多月时间，他毅然决然地独自南下了，一路从中部省份来到了南方，走访了包括西汽竞争对手在内的数家汽车制造公司。
这个过程中，他认识了一些人，参观了各家生产车间，获益匪浅，他发现，秦威桥厂还是有些坐井观天，脑筋过于呆板了，总想着做自己熟悉的行业，其实以桥厂现有的技术，改进改进，完全可以做其它类型的车桥满足市场的需求。
当前能够有独立自主的车桥生产技术的国内企业还是少数，进口额倒是不小。但是他听到了一些消息，秦威车桥的同行们，都在努力攻关技术，有的成就不小。
全国目前能做重型车桥技术的，大概就是不超过十家的特种车桥制造公司，重型车桥的一个重要指标就是载荷能力，按照此时的国标，轴荷13吨以上为重型，但市面上普遍是使用日本某厂家技术的8吨中型桥，西汽最重要的竞争对手某汽车公司同样拥有完整的13吨重型车桥技术，技术水平处于欧洲70年代末80年代初水平，总体起点并不低。
但是秦威自研的重型军车车桥技术，从某种程度上来说，还相当于四五十年代前苏消化美国人技术转化过来的，虽然屡经改进，但是本质并没有大的进步。
所以现在的情况是，西汽的竞争对手旗下车桥公司在车桥这项技术方面领先西汽旗下的秦威了，虽然还需要外国进口部件，没有完全吃透，但是整体已经保持了优势。
然后他们都不知道的是现在秦威因为颜苿坚持研究的关系，在消化引进技术方面，反而又向前了一大步。
这让他既增加了自信，又警惕不已。
逆水行舟，不进则退。
秦威蹉跎了宝贵的时光，现在只能奋力图存了。
然而，现实是残酷的，总体来说，麦文舟没有创造奇迹，这一路行来，到最后没有做成一笔买卖。各大汽车制造商对秦威也是有了解的，有的落后车型还在生产，能够用到秦威现有车桥，但是这些业务市场早就被同行占领了。
想撬开一个口子难于登天，这些车企，有数家能友好接待一下麦文舟算是相当不错了，有的甚至连大门都没能进去。
带着收获，也带着遗憾，麦文舟在外”流浪”了半个月后回到了秦威，不得不终止了他第一次的业务之旅。
因为，他得到消息，银行贷款已审批通过，即将发放，这种关键时刻，他必须回来处理这一要紧事务。
他风尘赴赴地赶回西汽，黄志成和张来先、秦小枪等人兴奋地把他迎进办公室。
秦小枪手舞足蹈，“你知道吗？我们发达了，银行给我们批了快五百万的贷款，我们活过来了！”
是的，活过来了。
外面夏日炎炎，众人心头火热。